汽油發電機不發電：汽油發電機不發電是哪里出問題？

汽油發電機作為生產生活常用的發電設備，一直深受喜愛，以下是為您提供的關于汽油發電機不發電：汽油發電機不發電是哪里出問題？的內容，希望能對您有所幫助。

1、汽油發電機不發電有什么問題？

如何檢查汽油發電機不發電？

1、首先，檢查機油和汽油是否是新添加的。如果沒有，之前加了三個多月，需要更換機油和汽油。因為機油和汽油的有效期只有三個月，所以使用超過三個月的機油和汽油已經失去粘性，沒有任何作用。

2、檢查汽油發電機的機油和汽油是否加滿。如果發電機沒有加滿，它不會著火和啟動。 汽油發電機運轉正常卻不發電。

3、如果機器長時間不使用，化油器油位會下降，內部會有腐爛的蠟燭，堵塞油孔，只需清洗化油器即可。

4、如果以上都滿足，則檢查火花塞是否點火。如果不點火，拆下火花塞，在上面加點汽油，看看發電機是否點火。如果不點燃 更換新的火花塞。

5、檢查電壓調節器是否壞了，如果壞了，更換一個新的。

6、檢查線路是否有部分線路脫落或接觸不良。如果是這樣，請立即處理。 汽油發電機發電弱是什么原因。

7、如果以上檢查都沒有問題，說明電機燒壞了，需要更換新的。

2、汽油發電機運轉正常，但不能發電。這是怎么回事？

檢查油箱內是否有汽油，然后仔細檢查燃油開關是否打開，然后清理油箱的排氣孔，使油箱與大氣連通形成壓力區別。 汽油發電機不發電咋回事。

1、汽油機不能啟動或啟動困難。220伏汽油發電機不發電。

(1)故障汽油發電機啟動起來不發電。

①啟動繩正常，但汽油機不能啟動，無反應。 發電機不發電檢查方法兩根線。

②排氣管冒黑煙，但汽油機著火無法啟動。

③化油器不斷向外漏油。

④不能啟動，擰下火花塞，電極潮濕，有濃烈的汽油味。 我們是生產、銷售汽油發電機的專業廠家，擁有先進的專用生產線和行業先進生產設備，效率生產，日產量高，供貨充足及時。

⑤用手拉啟動裝置或電啟動時，感覺汽油機一直在輕松轉動，壓縮完畢后，仍感覺阻力很小。

⑥汽油機無背壓，不易點火啟動，但排氣管有爆破現象。

⑦啟動汽油機時，有反轉；化油器有逆火現象。

（2）故障原因

①點火開關與地線短路（電啟動式）。 汽油發電機超負荷后不發電。

②火花塞損壞；火花塞電極間隙不符合標準要求，火花塞又臟又濕，絕緣不好。

③高壓線脫落，或絕緣不良，造成漏電；點火器有故障或因擊穿而損壞。 汽油發電機不發電檢修。

④油箱內沒有燃油；燃油開關未打開；油箱蓋的通氣孔被堵塞。 汽油發電機不發電什么原因。

⑤燃油濾清器堵塞；燃油管中的燃油流動受阻；三角油針被卡住不能移動；化油器浮子室有水；等）可能會被阻止；三角油針閉合不嚴；浮子漏水，或油位調高；主測孔磨損嚴重，噴油段增大。 汽油發電機忽高忽低什么原因。

⑥火花塞未擰緊，火花塞墊片損壞；氣門間隙過小，積碳導致氣門泄漏。

⑦點火時間過早或過晚。

⑧氣缸蓋密封墊損壞。

⑨氣缸、活塞環磨損嚴重；活塞環（氣環、油環）失去彈性，或活塞環損壞；活塞嚴重磨損或活塞損壞。 汽油發電機轉速低不發電。

（3）故障排除方法

①電啟動器型號，如果用手拉能啟動，說明點火開關對地短路或故障。

2 檢查火花塞過火，拆下火花塞，將火花塞插入火花塞帽，使火花塞金屬外殼與車身金屬部位接觸，反復拉動啟動繩，觀察火花塞電極過火，藍白火花為閃絡正常，無閃絡或紅色火花為故障。如果火花塞不閃爍，可以檢查點火器和高壓線是否損壞。拆下高壓帽，在高壓線上插入一小段電線，電線與汽油機金屬部件之間保持約0、7mm的間隙。如果沒有閃絡，則點火器有故障。 大江汽油發電機維修。

③檢查火花塞瓷片是否破損或中心電極是否腐蝕損壞。如有，應更換火花塞；如果火花塞太臟，可用汽油清洗，然后將電極間隙調整到規定值，干燥后再使用。檢查高壓線與火花塞接頭的連接是否牢固，根據情況更換新的接頭。

④ 檢查油箱內是否有汽油，然后仔細檢查燃油開關是否打開，然后清理油箱的排氣孔，使油箱與大氣連通，形成壓力區別。

⑤拆下化油器與油箱的管路，應有燃油流出。如無燃油流出，可拆下燃油濾清器清洗；螺絲刀松開化油器的放油螺絲。如果油位過低，可能會卡住三角油針。拆下化油器，檢查其是否可以移動，浮子腔內是否有水或污垢。管路、主噴油路、主測孔、怠速測孔等是否堵塞，或徹底清洗化油器；如果化油器油位過高，可能是三角油針閉合不嚴，浮子漏油。 ，或油位調整過高，主量孔磨損嚴重，噴油段增大。 帶油泵的發電機不發電了。

⑥首先檢查火花塞是否有密封墊，或密封墊上是否有污垢，然后按額定扭矩擰緊火花塞。對于四沖程汽油機，如果氣門間隙太小，拆下氣缸蓋或側蓋的螺絲，然后將汽油機轉動到壓縮沖程的上止點，用厚度調整氣門間隙測量。

⑦汽油機啟動時無背壓，不易點火啟動，但如果排氣管有爆破現象，證明點火時間來不及； ，證明點火時間過早；應檢查汽油機點火時間偏差的原因。

⑧氣缸體和氣缸蓋之間有漏氣。檢查氣缸蓋螺栓是否擰緊或擰緊力是否對稱。如果繼續漏氣，檢查并更換氣缸蓋密封墊。 汽油發電機怎么接380電。

⑨檢查氣缸壓力，可憑經驗檢查。慢慢拉起啟動繩，如果有阻力感，說明壓縮正常，如果沒有阻力感，說明沒有壓縮。如果沒有壓縮，檢查氣門間隙是否正確。 汽油發電機常見故障與維修。

2、汽油機動力不足或加速熄火。汽油發電機高壓包沒電。

(1)故障排除發電機正常啟動但是送不出電。

①汽油機啟動困難。

②動態性能明顯下降，負載80%以上時速度明顯下降或停轉。

③轉速達不到額定值，調整無效，化油器容易回火。

④排氣管冒黑煙，發出“突然”的聲音或槍聲。

⑤聲音不均勻，汽油機在怠速狀態下有強烈的周期性震顫。

（2）故障原因

①未使用規定牌號的汽油，或存放時間長的汽油變質。 汽油發電機不通電哪里問題。

②汽油機潤滑不良。

③混合物太濃或太稀。

④火花塞失火或火花太弱。

⑤點火時間過早或過晚。

⑥汽油機過熱，排氣阻力增大，排氣管和消音器變形堵塞，或積碳過多堵塞。 單缸汽油發電機高壓線沒電。

⑦ 汽油機泄漏，氣缸壓縮力降低，導致工作不連續。 汽油發電機電表上不來怎么辦。

(3)排除方法

①檢查汽油質量；檢查汽油發動機潤滑油的質量。

②檢查空氣濾芯是否太臟或堵塞，如果太臟，清洗或更換。 汽油發電機進水不發電怎么辦。

③如果混合氣太稠，檢查節流閥是否打開，空氣濾清器是否太臟，如果有帶主油針的化油器，可以調整主油針。如果化油器滲油，說明油位過高，降低油位或檢查進油三角油針是否閉合不嚴。如果攪拌機太稀，檢查主量孔是否堵塞，浮子腔是否有水，浮子腔油位是否過低，各進油口濾網是否太臟，針閥和油管是否堵塞。油位和注射針也可以調節以增加注射量。

④當出現火花塞不點火故障時，可以拆下火花塞試火，你會發現火花是斷斷續續的、不規則的。當火花塞熄火或火花太弱時，汽油機燃燒不完全，轉速會忽快忽慢。

⑤點火時間過早，啟動時會出現倒車現象，出現化油器回火、早燃、爆震現象；根據點火時間檢查和調整故障的相關內容。 發電機勵磁線怎么接。

⑥檢查排氣管和消音器是否有積碳，有無彎曲變形。

⑦ 檢查汽油機是否漏氣。

3、汽油機不穩定。

(1)故障現象

①轉速高低。

②存在化油器回火、排氣管著火等現象。

③易于自動關閉火焰。

(2)故障原因

①調速機構機械故障。

②高壓火花較弱或失火。

③點火時間過早或過晚。

④ 火花塞電極間積碳過多。

⑤混合物稀。 汽油發電機一插東西就沒電。

(3)排除方法220v發電機輸出接法。

①改變調速彈簧掛孔位置，或調整調速擺尾角。

②檢查火花塞的高壓輸入，確定火弱或失火的位置。高壓線漏電，點火器性能變差，一般要更換。

③火花塞結垢，油污嚴重，火花塞間隙過小，清洗調整。

④點火過早或過晚，有回火或著火現象，更換。

⑤當混合氣過稀時，經常出現不穩定（鋸齒現象），可調整油位或主油針，檢查進氣系統是否漏氣。

4、汽油機自動停機

自動停機的原因比較復雜，一般要根據自動停機前汽油機的運行情況來分析。

(1)故障現象

①自動正常關機。無異響，轉速由高到低平穩過渡，直至停機。

②異常時自動關機。停車前有異響，停車突然，再啟動困難。

(2)故障原因

①油箱內的燃油用完。

②油箱蓋通風孔堵塞。

③汽油混有水、灰塵等。

④空氣阻力。如汽油機周圍的高溫，油路中的汽油蒸發。

⑤點火器故障。

⑥潤滑油不足，軸承膠粘。

⑦汽油機嚴重過熱，導致活塞和氣缸咬死。

⑧機械零件卡死，如凸輪折斷、正時齒輪折斷、連桿活塞折斷等。

(3)排除方法

①機速緩慢下降并停止，供油系統應檢查；先檢查燃油是否用完，然后檢查油箱蓋的通風孔是否堵塞，然后將化油器中的燃油放掉 檢查油路是否在孔處堵塞，檢查油質。如果發現問題，及時清理并清除。否則，檢查主測量孔是否有污垢。

②當機器自動停機過程短（突然停機）時，重點檢查電路系統故障。首先，檢查高壓是否有火花。首先斷開點火開關電路，確定外部電路是否因震動而接地；二、檢查電子點火裝置是否完好。

③因過熱、潤滑油不足或金屬疲勞等一系列故障（卡死、破損、損壞等）會導致汽油機突然停機，有的發出異響，停機后汽油機無法開啟。發生此類故障屬于嚴重事故，汽油機需要大修或報廢。

5、汽油機過熱

(1)故障現象

風冷汽油機工作時，一般要求氣缸蓋溫度不超過10度，潤滑油溫度不宜超過超過 95 度。當溫度超過正常溫度時，過熱的明顯特征是：一是汽油機在關閉點火開關后繼續自燃運行；二是氣缸體、氣缸蓋表面的油漬被燒焦、冒煙。

(2)故障原因

①曲軸箱油位過低或使用了不合格的油造成潤滑不良。

②汽油辛烷值過低（未使用規定牌號的汽油）。

③汽油機長期超載。

④冷卻空氣循環受阻。冷卻風道安裝錯誤，導致冷卻效率低下。氣缸蓋散熱片被灰塵堵塞。汽油發動機用于沒有足夠冷卻空氣的封閉空間。

⑤曲軸箱通風管堵塞。

⑥排氣管堵塞，垃圾無法排出。

⑦ 可燃混合氣過??；點火時間為時已晚。

⑧火花塞密封不好，漏氣。

⑨閥門磨損與閥座接觸不良，密封性能差。

⑩氣缸墊太薄或燃燒室有積碳，導致氣缸壓縮比過高。

(3)排除方法

①檢查潤滑油的數量和質量，發現問題及時處理。

②檢查供油系統中的汽油質量。

③檢查負載是否過重并進行調整。

④ 檢查風冷系統是否安裝正確，氣流是否能正常流動，散熱片是否太臟，盡量降低熱阻。

⑤檢查曲軸箱通風孔是否堵塞。

⑥排氣管和消音器上的積碳應清除干凈。

⑦ 汽油機混合氣過稀、點火時間過晚的故障點一一排查。

⑧如果火花塞墊片損壞，請更換新的火花塞。如果發現火花塞過熱，檢查其發熱量是否符合要求，否則更換。

⑨若因閥門密封不良而有漏氣現象，可用砂砂打磨閥門，直至閥門與閥座接觸面完整、均勻，檢查時無漏氣，且氣門間隙同時進行調整。

⑩ 汽油機燃燒室有積碳時，應拆下氣缸蓋，清除燃燒室積碳，并安裝發動機規定的標準型氣缸蓋墊片。被替換。

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